روغن موتورسیکلت بوش لاکچری BOSCH 20W50 SN+ 1L MA2 Semi Syn

من پیک موتوری هستم. هوندا ۱۲۵ انژکتوری مدل ۱۴۰۴ دارم. از اول زمستون تا آخر تابستون تقریبا همیشه از این روغن استفاده کردم. خیلی چیزا رو امتحان کردم تا بفهمم تو ایده آل ترین شرایط چقدر میشه با این روغن پیمایش کرد.
بهترین نتیجه ای که گرفتم ۲۶۰۰ کیلومتر پیمایش بود و بعد دیگه عمر روغن تموم شدو از انجین یه صدای ریز اضافه اومد که عموما صدای انگشتی پایینه توی انجین هوا خنک و اولین چیزیه که به خاطر دیر روغن عوض کردن خراب میشه.
با بنزین معمولی نمیشه انقدر پیمایش داشت. نهایت ۱۶۰۰ تا ۲۰۰۰ کیلومتر روغن سالم می مونه و اگه زیاد گاز بدی حتی زیر هزار کیلومترم خراب میشه روغن!
من از مکمل سوخت لوبریفانت و کاسپین طوسی استفاده کردم.
لوبریفانت ترکیبات آمین دار شاخه کوتاه داره که دوده های سطحی رو می شوره و یه سری حلال نفتی که باعث روان کاری میشه و در کل دمای انجینو میاره پایین تر با کاهش خام سوزی.
مکمل سوخت کاسپین طوسی ۴۰۰ میل ترکیبات آمین دار شاخه بلند داره بر پایه پلی اتر آمین درست شده و دوده های لایه لایه شده رو شستشوی عمیق میده. اینم باعث پایین تر اومدن دمای انجین میشه با کاهش خام سوزی.
حتی اگه فقط یه دونه شو استفاده کنید متوجه می شید بوی دودی که از اگزوز میاد ملایم تر میشه و وقتی یجا وایسادی درجا موتور کار میکنه کمتر بوی دود میاد بوشم کمتر اذیتت میکنه.
و نکته مهم اینه که بیشتر از ۳ میل به ازای هر لیتر از هر کدوم بهتره که استفاده نکنید چون اورینگ ها رو می خوره برای استفاده موقتی مثلا تا دو ماه میشه ۱% حجم بنزین مکمل سوخت داشته باشید و هنوز ایمنه ولی حدودا اگه نیم درصد ترکیب مکمل سوخت باشه میشه دائم استفاده کرد مثل من. کاسپین گفته ۸ میل به ازای هر لیتر بریزید و یکجا بذارید شستشوی عمیق بده من ۳ میل ریختم و صبر کردم به مرور طی دو سه ماه محفظه احتراقمو شست واقعا تمیز کرد و آسیبی به اورینگ هامم نرسید.
قشنگ مت جه میشید اگه بیشتر بریزید بنزین خیلی خورندگی پیدا میکنه دستتو میسوزونه.
البته که مهم ترین فاکتور برای افزایش طول عمر روغن همیشه دمای انجینه و من همیشه زیر ۷ هزار دور و نهایت ۷۰ تا سرعت رفتم.
همکارمو دیدم با انجین هوا خنک ۲۰۰ سی سی تو تابستون فقط یه روز اومد سر کار و تند رانندگی می کرد همون روز روغنش عین آب شد!
موتورش طرح باکسر پیشرو بود.
همین روغنو ریخته بود.
پس خیلی مهمه دمای انجین.
اگه انجین شما رادیات داره که قطعا بیشتر می تونید پیمایش داشته باشید.
از بابت اینکه انجین و گیربکس نرم کار بکنه روغن خیلی خوبیه و حتی با پایان عمرش هم همچنان همه چی نرم کار میکنه فقط به صدا میفته انجین.
هر بار که به پایان عمر روغن رسیدم صدای انجین یکم درشت تر شد و یه صدای خیلی ریز بهش اضافه شد ولی همچنان نرم کار میکنه انجین و گیربکس.
از این روغن عبور کردم دارم روغن بابولکس رو تست می کنم و جالبه بدونید بهترین روغنی که تا حالا استفاده کردم میشیلن ۱۰w۴۰ sn بوده که اصلا مناسب موتور منم نیست! من باید ۲۰w۵۰ بریزم.